南宫28阳春布德泽，万物生光辉。2025年一季度，上海中远海运重工对全年生产经营重点工作谋篇布局，围绕“11210”工程和“六位一体”党建工作任务，精心布局谋划，上海中远海运重工全体员工秉持亮剑奋斗精神，围绕扩产能，提效率，强专业，促融合，顺利交付1个海工项目，完成72艘船舶修理，获得船东感谢信16封，在企业高质量发展的征程上迈出了坚实且有力的步伐，助力船舶修理改装业务打造了平稳向好的生产基本面，为实现全年效益任务目标开了好头。

　　为进一步推进企业“一体两翼”战略，使得修理业务船型产品多样化，结构多元化，并保持在高收益高回报项目重点发力。上海中远海项目中持续突破，重点围绕大产值、运重工延续高效传统，通过精心策划，不断改进工作方法，持续推进数字转型与智能制造，厂区智慧物流仓储系统、生产劳动力资源系统等数字化系统。

　　应用船舶外壳油漆静电喷涂技术，减少油漆消耗与VOCs排放，积极践行绿色生产理念；大力推动自动化设备的应用，提质增效。推广使用轴线车，提升大件驳运及安装效率，降低安全风险；尽力缩短进坞船壳油漆喷涂时间，加快坞修节奏；采用可折叠式高凳作业取代脚手架搭设，节约时间与人工成本；借助无人机等先进技术辅助开展试验。这一系列措施改善了生产工作的效率，也提高了工作质量，缩短了修船周期，推动生产设备向智能化、科技化发展，实现精益修船的效率与质量双轮驱动。

　　“地中海吉娜”轮首次运用轴线车换新球鼻艏。从轴线车进场到新球鼻艏调整到位，仅用时约27小时，新工艺突破了传统作业在时间和资源上的限制，且平稳性大幅提高，极大提升了工程安全系数。“马德里快线个分段的完工报验，较姐妹船“巴黎快线余天，创造了同类型改装的新记录。

　　在倾斜试验过程中，首次通过借助无人机等先进技术辅助开展试验，大幅缩短了试验时间，节省了拖轮的成本。“江远泰州”轮作为老龄船，其检修工程极其繁杂。原定的4天坞期，在总管小组齐心协力下，仅3天就完成了坞内工程，还创下30小时内从抬坞结束到第一度油漆开喷的记录。

　　“东方亚特兰大”轮在脱硫改装中，将新加脱硫塔分段提前预制，提高分段完整性，再采用总段整体吊运上船安装的工艺，大幅缩短整体船期，确保了脱硫改装项目有序推进。

　　海工交付：随着2月20日，全球首艘配备海上碳捕获和封存装置的海上浮式生产储油卸油船AGOGO FPSO在上海长兴岛的中远海运重工码头成功命名，并于3月3日凌晨在7号码头顺利起航，该项目获得了极大的关注，七十余家媒体争相报道。

　　在AGOGO FPSO的第二阶段集成工作中，共计完成15000余吨，10个上层模块吊装以及100多万米的电缆铺设等复杂工程，不仅在吊装技术上取得了进展性突破，且比原计划提前1个月完成全部改装工程，整个项目用时24个月南宫28，创造了全球同类型FPSO改装周期的新纪录。这也是继“猎鹰”轮、“雄鹰”轮后，船东公司与上海中远海运重工的再次深度合作。

　　新能源续航：随着在甲醇双燃料项目上开展党建共建，也顺利将党建工作成效转化为项目推进的实际动力，在党建引领下的生产协同优势，提高项目整体执行效率和质量，打造党建共建品牌；共同探索新技术、新工艺的应用，提升项目环保性能和智能化水平南宫28，加强项目管理和风险控制，确保项目安全、高效、有序推进。

　　服务理念升级与意见反馈处理。为进一步提升客户服务水平，根据修船系统的客户意见调查结果，定期与在厂船东代表面对面交流，重点询问船舶修理体验情况，加强对船东的关心关怀，积极排忧解难。对收集到的客户意见认真整理反馈，并及时落实解决，赢得船东好评，也为服务好新老客户打下基础，在该季度收获多封船东书面表扬信。快速响应与定制化方案实施。在“长利”轮修理期间，船东提出舵系工程需扩大，上海中远海运重工迅速响应，积极调配资源，最终按期交付，赢得“敢打硬仗”的赞誉。

　　“莱克”轮坞修工程任务艰巨，项目团队采取固定团队服务、集中资源调度模式集，中攻克多项关键工程，各部门紧密协作，高效推进工程，最终优质的服务获得船方高度认可，为后续合作奠定坚实基础。

　　全方位服务船东，深化合作关系。为提升船东生产生活质量，获得更饱满的情绪价值，上海中远海运重工在节假日为船东送温暖，以细节服务增强客户粘性，积极解决船东难题，深化合作伙伴关系。其中，“地中海艾琳”轮在修理中急船东所急、想船东所想，提前考量，成功完成15年坞修及特检工作，展现出优质服务与团队实力，获得船东感谢信。

　　一季度，上海中远海运重工以精益修船夯实基础，以高端海工和新能源引领创新南宫28，以客户服务塑造品牌，修船、海工和模块建造三大版块协同发力，为全年高质量发展奠定基础。在后续的工作中，上海中远海运重工将持续发扬“亮剑奋斗”文化，深化推进“一体两翼”发展战略，推动企业安全可持续高质量发展南宫28，全力打造绿色、低碳、智能船舶与海洋工程和修理改装旗舰工厂！

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